Käyttöliittymä kohentuu käytön mukaan

Testaajien palautteessa toistuu kaksi viestiä. Kaaviot ovat saaneet kiitosta, ja viime päivinä kaikki kysymystyypit ovat saaneet samanlaisen selkeän graafin kuin asteikkokysymys. Toinen viesti on kriittisempi: fasilitoijan näkymä tuntuu lentokoneen ohjaamolta, täynnä mittareita ja nappeja, joihin ei uskalla koskea.

Otamme tämän vakavasti. Vertaus on osuva, ja siihen sisältyy myös ratkaisun alku.

PIMEÄ OHJAAMO

Nykyaikainen matkustajakone on suunniteltu niin sanotun pimeän ohjaamon periaatteella: kun kaikki on kunnossa, mikään valo ei pala. Näkyviin tulee vain se, mikä poikkeaa normaalista tai vaatii toimia. Pronoiassa tilanne on nyt päinvastainen, sillä kaikki näkyy koko ajan eikä mikään erotu.

Näkyvissä on vain se, millä on sanottavaa. Kun paneeli etenee normaalisti, tilanne tiivistyy yhdeksi riviksi. Kortti avautuu vasta, kun jokin on kesken tai vaatii fasilitoijaa.

Aina yksi selvä seuraava askel. Ruudun yläosa kertoo, mitä nyt kannattaa tehdä. Kaikki muu on sen alla.

Karsinta perustuu käyttöön. Teemme siis muutokset vasta sitten kun todellinen käyttö on selvillä. Kaikki klikkaukset tallennetaan ja sen perusteella harvoin tarvittavat toiminnot siirtyvät lisävalikkoon. Mikään ei katoa, mutta ne eivät enää vie tilaa.

PAINIKKEET ELI NAPIT

Nappeja ei jätetä käyttämättä siksi, että niitä on paljon, vaan siksi, ettei tiedä mitä tapahtuu ja voiko sen perua. Siksi jatkossa:

Jokainen toiminto kertoo seurauksensa ennen painamista, esimerkiksi "Tämä lähettää kutsun 14 panelistille".
Mikä voidaan perua, perutaan.
Harjoitustutkimus: yhdellä napilla syntyy valmis hiekkalaatikko tekoälypanelisteineen ja vastauksineen. Siinä voi kokeilla kaikkea ilman riskiä.

Ensimmäinen askel tähän suuntaan on jo käytössä. Kysymystä kirjoittaessa voi nyt avata esikatselun, joka näyttää, miltä kysymys ja sen koostegraafi näyttävät panelistille, jo ennen kuin mitään on tallennettu.

VÄHEMMÄN VALINTOJA ALUKSI

Kolmas keino on päätösten vähentäminen. Kehitämme velhoa suuntaan, jossa kerrot tutkimuksesi tavoitteen omin sanoin ja saat perustellun ehdotuksen rakenteesta. Kartutamme myös template-kirjastoa, jossa on kokonaisia tutkimusmalleja: kierrokset, aikataulupohja, kutsukirjeet ja esimerkkiteesit valmiina. Menetelmäpäätökset on silloin tehty hyvin jo valmiiksi, ja fasilitoijalle jää sisältö.

MISSÄ JÄRJESTYKSESSÄ

Aloitamme ohjaamon selkeyttämisestä ja toimintojen turvallisuudesta, koska ne korjaavat käyttötunteen nopeimmin. Templatet ja kehittyneempi velho rakennetaan niiden päälle.

Kuulemme mielellämme, mikä näkymä tai toiminto on tuntunut sinusta raskaimmalta. Juuri siitä kannattaa aloittaa.